В России начали продавать собранные из китайских запчастей автомобили под маркой Citroen
2801

Кроссовер Citroën C5 Aircross — первая выпущенная в России (на заводе ПСМА в Калуге) модель ушедшего западного бренда.
Производство машин запустили без разрешения на то международной компании Stellantis, которой принадлежат права на модель. То есть незаконно — но зато за счёт китайских комплектующих, которые поставляет Dongfeng Motor Group. Владелец Citroën требовал прекратить поставки запчастей, однако власти Китая и России договорились об обратном «на высоком уровне».
Самое смешное, что импортозамещенные иномарки теперь стоят почти в два раза дороже, чем оригинальные до войны — 4,2 млн рублей вместо прежних 2,5 млн. А Минпромторг уже включил этот Citroën в список рекомендуемых для чиновников.
Ещё статьи по теме:
Распечатать
09 апреля 2025
Ирек Файзуллин и Марат Хуснуллин объявляют об окончательном решении проблемы дольщиков, но в регионах продолжаются скандалы
09 апреля 2025
«Газпром» закрывает проекты в Боливии и Узбекистане
08 апреля 2025
Командировка за миллиард: как выборы в ЗСО Челябинска превратились в аукцион влияния и мест под солнцем
08 апреля 2025
Серый кардинал Эдуард Чапкис: как молдавский мошенник создал сеть колл-центров, обирающих украинцев
08 апреля 2025
Как "Ароматный мир" стал инструментом для скрытых деловых схем между Колокольцевым, "Черепом" и Бажаевым
08 апреля 2025
Создание крипторезерва США: как Трамп использует биткойн для манипуляций с ценами и покупки голосов