ХМАО (2)
В ХМАО, как и в других регионах России, с долгостроями бороться некому. В Нягани железнодорожный вокзал строят с 2008 года, но стоимость объекта постоянно растет, а сроки его сдачи в эксплуатацию — сдвигаются.
Мэр Собянин и его заместитель Ликсутов "внедрили" во власть ХМАО своего человека, чтобы он "подсобил" нечужим для них компаниям в получении миллиардных госзаказов?