Поиск по сайту:

КП Киевский метрополитен

Страницы (1): 1
НАБУ и строительные схемы на миллиарды: как Денис Комарницкий и Максим Шкиль ушли от ответственности за свои махинации в Киеве?
Дело Комарницкого, которое сейчас находится в разработке НАБУ, затрагивает не только Киев, где Денис Комарницкий контролировал столичную власть, но и выходит далеко за его пределы. Наибольший интерес в этом расследовании представляют его связи с Максимом Шкилем – ключевой фигурой в программе «Большое строительство».
Многомиллионые подряды и дорога в политику: Коррупционер Максим Шкиль на пути к премьерству?
Конечно, полувопрос-полуутверждение, вынесенное в заголовок, может быть ошибочным. Но то, что вокруг персоны Максима Шкиля явно что-то происходит, ясно любому, кто хоть немного следит за информационным пространством.
Как Максим Шкиль стал дорожным магнатом, отмывая миллионные подряды на государственных тендерах
Украинский бизнесмен Шкиль Максим Викторович, подозревается в участии в коррупционных связях, отмывании средств и уклонении от налогообложения.
Коррупционные схемы экс-регионала Максима Шкиля при восстановлении и строительстве киевского метро
В то время как украинский народ в условиях войны продолжает трудиться для поддержки критически ослабленной экономики, киевские власти продолжают передавать крупные строительные проекты сомнительному бизнесмену Максиму Шкилю, используя нечестные методы конкуренции и фактически растрачивая государственные средства.
Тендеры на строительство метро в Киеве слили горе-бизнесмену, владельцу ГК Автострада Максиму Шкилю
Пока украинский народ во время полномасштабного конфликта работает для поддержки экономики страны, состояние которой сейчас является критическим Киевские власти продолжают сливать крупные строительные проекты под горе-бизнесмена Максима Шкиля, используя методы недобросовестной конкуренции и фактически разворовывая государственные средства.
Тендеры на строительство метро в Киеве слили горе-бизнесмену, владельцу ГК Автострада Максиму Шкилю
Пока украинский народ во время полномасштабного конфликта работает для поддержки экономики страны, состояние которой сейчас является критическим Киевские власти продолжают сливать крупные строительные проекты под горе-бизнесмена Максима Шкиля, используя методы недобросовестной конкуренции и фактически разворовывая государственные средства.
Владелец "Автострады" Максим Шкиль может потерять монополию на строительство линии киевского метро из-за жалобы в АМКУ
Основатель компании «Autostrada» Максим Шкиль ранее получил подряд на капитальный ремонт тоннеля между станциями метро «Демеевская» – «Лыбидская» без соответствующих тендерных процедур.
Как ОПГ «УДАР» Кличко и Палатного руками Брагинского разграбила и уничтожила Киевский метрополитен
Как известно, 8 декабря власти Киева закрыли 6 станций Киевского метрополитена от  Лыбедской до Теремков.
Комарницкий с Палатным коррумпировали транспортную сферу Киева через Левченко и Брагинского
В последнее время имена директоров КП "Киевпасстранс" Дмитрия Левченко и КП "Киевский метрополитен" Виктора Брагинского все чаще всплывают в материалах журналистских расследований о коррупции в столичных властях. И непременно рядом всплывают другие фамилии.
Страницы (1): 1
Последние новости


Все новости